Il en va de la compétitivité de la filière des fruits et légumes frais, estime Interfel qui dans un communiqué daté du 8 avril, demande au gouvernement à ce que la filière soit exonérée de l’écotaxe. En vigueur à partir du 1er octobre pour le transport des marchandises de plus de 3,5 tonnes, cette nouvelle taxe va «affaiblir encore davantage la production et la commercialisation des fruits et légumes frais, dont les zones de production sont réparties au cœur de nos territoires et souvent éloignées des principaux centres de consommation», déplore l’interprofession. La filière ne sera pas en mesure, selon elle, d’intégrer un surcoût supplémentaire et sera par conséquent contrainte de répercuter une partie de la taxe sur les prix. L’organisme rappelle enfin qu’il n’existe pas pour la filière de possibilité de s’affranchir du fret routier, «seul à même de garantir la qualité des produits du champ jusqu’au consommateur». Lors du congrès de la FNSEA, le 29 mars, le ministre de l’Agriculture, a indiqué «comprendre les problèmes posés» par la mesure. Et de souligner : «dans le cadre actuel, une fiscalité qui viendrait alourdir les charges, ce serait autant d’incapacité à répondre aux objectifs de production et même aux objectifs de réduction des pollutions. Le ministre de l’Agriculture aura sur cette question l’occasion de rappeler la position qui est celle des agriculteurs aujourd’hui».
L'Agriculteur de l'Aisne

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