Il en va de la compétitivité de la filière des  fruits et légumes frais, estime Interfel qui dans un communiqué  daté du 8 avril, demande au gouvernement à ce que la  filière soit exonérée de l’écotaxe. En  vigueur à partir du 1er octobre pour le transport des  marchandises de plus de 3,5 tonnes, cette nouvelle taxe va  «affaiblir encore davantage la production et la commercialisation  des fruits et légumes frais, dont les zones de production sont  réparties au cœur de nos territoires et souvent  éloignées des principaux centres de consommation»,  déplore l’interprofession. La filière ne sera pas en  mesure, selon elle, d’intégrer un surcoût  supplémentaire et sera par conséquent contrainte de  répercuter une partie de la taxe sur les prix. L’organisme  rappelle enfin qu’il n’existe pas pour la filière de  possibilité de s’affranchir du fret routier, «seul  à même de garantir la qualité des produits du champ  jusqu’au consommateur». Lors du congrès de la FNSEA,  le 29 mars, le ministre de l’Agriculture, a indiqué  «comprendre les problèmes posés» par la  mesure. Et de souligner : «dans le cadre actuel, une  fiscalité qui viendrait alourdir les charges, ce serait autant  d’incapacité à répondre aux objectifs de  production et même aux objectifs de réduction des pollutions. Le ministre de l’Agriculture aura sur cette question l’occasion de  rappeler la position qui est celle des agriculteurs  aujourd’hui».