Dans un communiqué commun, Esterifrance, la FNSEA, Jeunes agriculteurs, le Syndicat des énergies renouvelables et le SNPAA rappellent qu’il est important de prendre en compte les biocarburants dans le calcul des émissions des véhicules. En effet, le développement des biocarburants «pourrait cependant être remis en cause par une évaluation des émissions de CO2 des véhicules non adaptée et incomplète», estiment les organisations qui demandent donc une nouvelle méthode de calcul. «Nous proposons ainsi que, pour chaque sorte d’énergie utilisée par les véhicules neufs immatriculés, les Etats membres déduisent les émissions nettes de CO2, provenant des énergies renouvelables consommées. En effet, les émissions de CO2 issues de la combustion des carburants renouvelables produits à partir de la biomasse ne contribuent pas au réchauffement climatique puisque ce CO2 a été préalablement capté par les plantes dans l’atmosphère», indiquent les signataires du communiqué. Les organisations proposent d’introduire un facteur de correction sur le CO2 pour tenir compte des baisses d’émissions induites par l’utilisation de biocarburants.